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La tierra escenario de las construcciones (cargas y acciones básicas a considerar, hipótesis y filosofía de los coeficientes de seguridad en los diseños y cálculos estructurales).
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Unos apuntes básicos sobre las estructuras articuladas (diseño y cálculo) , por Florentino Regalado.
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ÍNDICE
1. Las vigas (conceptos básicos)
2. El principio estructural del triángulo (la tienda) como origen de las vigas de celosía (cerchas)
3. La cubierta a dos aguas como origen de las cerchas
4. Breve introducción al desarrollo y formas de las vigas de celosía
5. Reflexiones y criterios para el proyecto estructural de las formas adoptadas en las cerchas y vigas trianguladas
6. Cerchas a dos aguas de naves industriales
7. Los nudos: uniones y apoyos
7.1. Apoyos simples8. Teorías para el cálculo de las estructuras de barras articuladas
7.2. Articulaciones
7.3. Empotramientos
7.4. Las uniones
8.1. Introducción
8.2. Mecanismos, isostatismos e hiperestatismos
8.3. El polígono de fuerzas como concepto básico de la estática gráfica
8.4. Polígono funicular (estructuras funiculares y antifuniculares)
8.5. Trazado de un polígono funicular que pasa por dos puntos dado A y B para un conjunto de vectores-fuerzas dado
8.6. Trazado de un polígono funicular que pase por tres puntos dado A, B y C
8.7. Cálculo de la estructura de barras articuladas8.7.1. Método analítico de equilibrio en los nudos
8.7.2. Método gráfico de Cremona
8.7.3. Método de Culmann
8.7.4. Método de Ritter
8.7.5. Método de Henneberg o del cambio de barras
8.7.6. Método de las subestructuras
8.7.7. Asimilación de una celosía a una pieza prismática
8.7.8. Teorema de Castigliano
8.7.9. Cálculo de desplazamientos específicos en las estructuras isostáticas con barras rectas articuladas y cargas en los nudos
8.7.10. Cálculo de desplazamientos específicos en las estructuras isostáticas articuladas con cargas en las barras
8.7.11. Cálculo de desplazamientos en estructuras articuladas con barras curvas (Estructuras isostáticas)
8.7.12. Cálculo de flexibilidad equivalente de un arco de circunferencia
8.7.13. Estudio genérico de la flexibilidad
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Conceptos elementales básicos para iniciar el camino en el diseño estructural. Florentino Regalado.
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Criterios básicos para el ensanche de los puentes de piedra. Florentino Regalado Tesoro
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Introducción:
La manipulación, sea ésta del tipo que fuere, de los puentes viejos de piedra que pueblan todo el territorio nacional, plantea en primer lugar el problema de discernir y definir, el grado, las formas y maneras de cómo debe ser hecha la misma, en función de la catalogación del puente objeto de estudio. Si resolver la cuestión anterior ya resulta sumamente problemático, el asunto se complica al máximo cuando dicha manipulación va encaminada a ensanchar los tableros de los vetustos y nobles puentes de fábrica, si los mismos se muestran incapaces en su vejez, de tener que soportar la insaciable demanda que el tráfico de vehículos exige en nuestros pueblos, ciudades y carreteras.
Los puentes de fábrica admiten francamente mal cualquier alteración de su fisonomía aparente, se venda como se quiera vender dicha alteración, y por consiguiente, lo más inteligente y sensato consiste en no alterarlos, o alterarlos lo menos posible para conseguir transferirlos en las mejores condiciones posibles a las generaciones que nos sucedan. En general, hacer lo contrario es hacer trampas y las trampas nunca son buenas, incluso cuando estas se hacen de buena fe; aunque la buena fe, cuando se nos mete en la cabeza tirar para adelante con un proyecto se vuelva: ciega, sorda y por qué no decirlo también, filosóficamente peligrosa.
La revista donde se inserta este escrito tiene magníficos números, y en ellos espléndidos artículos que analizan y se aproximan al problema de la restauración y rehabilitación de los puentes conceptualmente, lo que nos permite simplificar nuestra exposición y no repetir lo mismo, y por ello aconsejamos al lector el repaso y lectura de los números dedicados a Los Puentes, El Patrimonio de las Obras Públicas, Los Caminos y La Ingeniería e Historia. No obstante, resulta obligado tener que mencionar algunas de las ideas clásicas que se manejan en el Restauro, aunque sea simplificándolas burdamente, con la única intención de dar coherencia a nuestra exposición y crear el contexto teórico donde referenciar los criterios que habitualmente empleamos los ingenieros ensanchando los tableros de los puentes de fábrica.
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Introducción:
La manipulación, sea ésta del tipo que fuere, de los puentes viejos de piedra que pueblan todo el territorio nacional, plantea en primer lugar el problema de discernir y definir, el grado, las formas y maneras de cómo debe ser hecha la misma, en función de la catalogación del puente objeto de estudio. Si resolver la cuestión anterior ya resulta sumamente problemático, el asunto se complica al máximo cuando dicha manipulación va encaminada a ensanchar los tableros de los vetustos y nobles puentes de fábrica, si los mismos se muestran incapaces en su vejez, de tener que soportar la insaciable demanda que el tráfico de vehículos exige en nuestros pueblos, ciudades y carreteras.
Los puentes de fábrica admiten francamente mal cualquier alteración de su fisonomía aparente, se venda como se quiera vender dicha alteración, y por consiguiente, lo más inteligente y sensato consiste en no alterarlos, o alterarlos lo menos posible para conseguir transferirlos en las mejores condiciones posibles a las generaciones que nos sucedan. En general, hacer lo contrario es hacer trampas y las trampas nunca son buenas, incluso cuando estas se hacen de buena fe; aunque la buena fe, cuando se nos mete en la cabeza tirar para adelante con un proyecto se vuelva: ciega, sorda y por qué no decirlo también, filosóficamente peligrosa.
La revista donde se inserta este escrito tiene magníficos números, y en ellos espléndidos artículos que analizan y se aproximan al problema de la restauración y rehabilitación de los puentes conceptualmente, lo que nos permite simplificar nuestra exposición y no repetir lo mismo, y por ello aconsejamos al lector el repaso y lectura de los números dedicados a Los Puentes, El Patrimonio de las Obras Públicas, Los Caminos y La Ingeniería e Historia. No obstante, resulta obligado tener que mencionar algunas de las ideas clásicas que se manejan en el Restauro, aunque sea simplificándolas burdamente, con la única intención de dar coherencia a nuestra exposición y crear el contexto teórico donde referenciar los criterios que habitualmente empleamos los ingenieros ensanchando los tableros de los puentes de fábrica.
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Edificios de gran altura.
Por Florentino Regalado.
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Artículo que trata sobre los edificios en altura, desde un punto de vista histórico, para centrarse luego en la experiencia en Alicante, y en algunas obras singulares.
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Centro Comercial El Corte Inglés de Elche (Alicante). Jorge Gisbert y Florentino Regalado.
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Resumen:
Se describe la estructura del nuevo centro comercial de El Corte Inglés en Elche (Alicante), caracterizado por un diseño vanguardista, que presenta numerosos elementos singulares: grandes voladizos, cubiertas cilíndricas de hormigón de gran altura, lucernarios constituidos por superficies regladas y estructuras metálicas de grandes luces.
Palabras Clave: centro comercial, diseño vanguardista, estructuras singulares, hormigón, acero, montaje.
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Se describe la estructura del nuevo centro comercial de El Corte Inglés en Elche (Alicante), caracterizado por un diseño vanguardista, que presenta numerosos elementos singulares: grandes voladizos, cubiertas cilíndricas de hormigón de gran altura, lucernarios constituidos por superficies regladas y estructuras metálicas de grandes luces.
Palabras Clave: centro comercial, diseño vanguardista, estructuras singulares, hormigón, acero, montaje.
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Intempo. Estructura de un edificio de 180 metros de altura
Florentino Regalado y Enrique Gutiérrez de Tejada. 2010.
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Resumen
Se presenta en este artículo la estructura del edificio Intempo, sito en Benidorm (Alicante). La construcción, resuelta en hormigón armado, cuenta con 52 plantas sobre rasante y tres sótanos bajo el nivel del terreno (190 m de altura total), destacando además una peculiar configuración geométrica consistente en dos torres rectas paralelas unidas en sus últimos 30 metros mediante un cono de vértice inferior y base elíptica.
Más allá de las particularidades inherentes a esta tipología de estructuras (y al orden de magnitud de sus elementos, fuera de las escalas habituales) la característica fundamental del edificio pasa por su muy elevada esbeltez, la cual condiciona tanto la percepción arquitectónica del conjunto como la realidad estructural del mismo.
Palabras clave: edificio de altura, hormigón armado, acciones horizontales, acortamientos diferenciales, esbeltez.
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Se presenta en este artículo la estructura del edificio Intempo, sito en Benidorm (Alicante). La construcción, resuelta en hormigón armado, cuenta con 52 plantas sobre rasante y tres sótanos bajo el nivel del terreno (190 m de altura total), destacando además una peculiar configuración geométrica consistente en dos torres rectas paralelas unidas en sus últimos 30 metros mediante un cono de vértice inferior y base elíptica.
Más allá de las particularidades inherentes a esta tipología de estructuras (y al orden de magnitud de sus elementos, fuera de las escalas habituales) la característica fundamental del edificio pasa por su muy elevada esbeltez, la cual condiciona tanto la percepción arquitectónica del conjunto como la realidad estructural del mismo.
Palabras clave: edificio de altura, hormigón armado, acciones horizontales, acortamientos diferenciales, esbeltez.
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La acción del viento sobre los edificios antes y después del CTE. 2007. Florentino Regalado.
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Reflexión de Florentino Regalado sobre las acciones del viento a considerar en los proyectos de edificación en España, es crítico con el aumento de los valores de estas acciones que impuso el CTE.
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Reflexión de Florentino Regalado sobre las acciones del viento a considerar en los proyectos de edificación en España, es crítico con el aumento de los valores de estas acciones que impuso el CTE.
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Análisis y reflexiones sobre los terremotos del 11 de mayo del 2011 acontecidos en Lorca (sugerencias para el futuro).
Informe realizado por Florentino Regalado y Víctor Lloret en representación del Equipo Técnico de Florentino Regalado y Asociados y Regalado Arquitectos.
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Los autores analizan el comportamiento de las estructuras de los edificios en los terremotos de Lorca. Pero tratan de que esa experiencia sirva de base para la mejora en el diseño de futuras estructuras. Se critican distintos aspectos del diseño estructural:
- La Ductilidad y sus consecuencias, relacionando el tema con la presencia de tabiquerías que modifican el comportamiento de las estructuras planteadas.
- El pilar corto, que tantos daños a producido en estos y otros terremotos.
- Las juntas de dilatación cada 40 metros.
- La formación de rótulas plásticas en vigas y forjados, antes que en pilares, es analizada y rechazada. Los autores proponen reforzar los pilares y dimensionarlos adecuadamente, en las plantas bajas, ya que es en estos elementos y en estas plantas donde se han producido los mayores daños.
- El diseño de cerramientos. Recordando que su desprendimiento ha causado muchas víctimas y daños.
Hay muchos más aspectos que se analizan en el informe, lo anterior es un resumen muy somero. Por ejemplo, hay una crítica hacia la actuación tras el terremoto, destacando la pregunta: ¿de dónde han salido tantos expertos en análisis y reparación para este tipo de catástrofes? Esta crítica ya la había escuchado en otra charla sobre el mismo tema. En general, parece que se ha actuado más por instinto que con un análisis técnico riguroso. Si hay otro sismo similar, ¿resistirán los elementos reforzados esas nuevas acciones? ¿Realmente se han diseñado esos refuerzos o se han puesto sin más?
También se analiza si era necesario el derribo de tantos edificios, o se podía haber procedido a su reparación, tras un análisis concienzudo.
Un informe para aprender y reflexionar, de lectura obligada para todos los implicados en el diseño de una edificación.
Más documentos sobre Estructuras, Cimentaciones y Geotecnica.
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Los autores analizan el comportamiento de las estructuras de los edificios en los terremotos de Lorca. Pero tratan de que esa experiencia sirva de base para la mejora en el diseño de futuras estructuras. Se critican distintos aspectos del diseño estructural:
- La Ductilidad y sus consecuencias, relacionando el tema con la presencia de tabiquerías que modifican el comportamiento de las estructuras planteadas.
- El pilar corto, que tantos daños a producido en estos y otros terremotos.
- Las juntas de dilatación cada 40 metros.
- La formación de rótulas plásticas en vigas y forjados, antes que en pilares, es analizada y rechazada. Los autores proponen reforzar los pilares y dimensionarlos adecuadamente, en las plantas bajas, ya que es en estos elementos y en estas plantas donde se han producido los mayores daños.
- El diseño de cerramientos. Recordando que su desprendimiento ha causado muchas víctimas y daños.
Hay muchos más aspectos que se analizan en el informe, lo anterior es un resumen muy somero. Por ejemplo, hay una crítica hacia la actuación tras el terremoto, destacando la pregunta: ¿de dónde han salido tantos expertos en análisis y reparación para este tipo de catástrofes? Esta crítica ya la había escuchado en otra charla sobre el mismo tema. En general, parece que se ha actuado más por instinto que con un análisis técnico riguroso. Si hay otro sismo similar, ¿resistirán los elementos reforzados esas nuevas acciones? ¿Realmente se han diseñado esos refuerzos o se han puesto sin más?
También se analiza si era necesario el derribo de tantos edificios, o se podía haber procedido a su reparación, tras un análisis concienzudo.
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